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广州东莞这对CP互动频繁:未来番禺到东莞仅需15分钟

南方网 2017年09月13日 10:21

  广州与东莞这对CP最近频频互动。

  除了之前被报道得沸沸扬扬的东莞地铁1号线二期将与广州地铁5号线连接外,在最近一周的穗莞座谈会上,穗莞官方公布未来广州市民从番禺到东莞乘坐佛莞城轨只要15分钟。

   

  穗莞重大交通项目联通被排在合作事项第一位

  两个月前,东莞市政府网站公布了《东莞市综合交通运输体系发展“十三五”规划》。

  规划中提到,东莞地铁1号线二期将与广州地铁5号线连接,佛莞城际线有望与广州地铁3号线、7号线和4号线接驳换乘,穗莞深城际线则设置了新塘站与琶洲站。广东省铁投方面在接受媒体采访时曾介绍,未来广州市民从番禺到东莞乘坐佛莞城轨只要15分钟。

  除了轨道交通,两市之间的高快速路等互联互通水平也将进一步提升。目前,虎门二桥和花莞高速正在动工,莲花山过江隧道、新派高速、花莞高速东延线、增莞大道、新槎大桥、麻涌东江大桥扩建等6个项目正在开展前期工作。8个项目动工完成之后,穗莞两市交通路网将进一步完善。

  增强南沙与东莞之间的港区联动

  除了交通方面的信息,穗莞两市党政代表团座谈会上,“港区联动”也是其中的关键词。

  从数据上看,2016年广州港货物吞吐量5.44亿吨,排名全球第六;东莞虎门港货物吞吐量也达到1.4亿吨。对于广州、东莞之间的“港区联动”,中山大学港澳珠三角研究中心教授郑天祥发表了自己的看法:

  广州、东莞之间的“港区联动”很有想象力,一方面可以形成港口资源整合,可助力国际航运中心建设;另一方面港口所在的广州南沙及毗邻的东莞滨海湾新区,也可携手打造粤港澳大湾区的重要合作平台。

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